Excavatorul hibrid PC200-8 esteprimul echipament de constructii de acest tip din lume. Prezent pe piata japoneză încă din 2008, unde s-a bucurat de succes datorită consumului redus de combustibil, modelul hibrid a fost mai apoi lansat în China si America de Nord, în 2009. Odată cu aparitia a
HYUNDAI 81N6-24530, FIAT-HITACHI 71401452, CATERPILLAR 931948, EC230B, ITM ZY4603C0N0600V, DAEWOO 2273-6040, HYUNDAI 81EM-28030, Papuc, VOLVO 14506689, VOLVO, HITACHI 2038741, BERCO KM1846/600, HYUNDAI 81EM-28031, O-&-K-TEREX 3008973, JOHN DEERE AT219482, BERCO ID824/600, SAMSUNG-H.I. 1082-02180, KOMATSU 20Y-32-11111A, KOMATSU 20Y-32-11110, KOMATSU 20Y-32-11111, JOHN DEERE TH102377, KOMATSU 20Y-32-K1130, Excavator, ITM ZY4603P0N0600V, DAEWOO 2273-6040D1, HITACHI 2030005, VPI VKM783/600V
Noul buldozer dispune de un motor de 634 kW (850 de cai), de lame ce se pot deplasa până la 43,6 mᵌ și constructorii indică o greutate de serviciu de ceva mai mult de 112 de tone. Noua motorizare permite modelului să răspundă exigențelor normelor americane Tier 4 al EPA. Emisiile de oxid de azot în
JOHN DEERE TH102377, KOMATSU 20Y-32-11110, DAEWOO 2273-6040, KOMATSU 20Y-32-11111A, VPI VKM783/600V, BERCO KM1846/600, HYUNDAI 81EM-28030, KOMATSU 20Y-32-11111, DAEWOO 2273-6040D1, O-&-K-TEREX 3008973, EC230B, FIAT-HITACHI 71401452, Excavator, ITM ZY4603C0N0600V, HITACHI 2038741, VOLVO 14506689, Papuc, HYUNDAI 81N6-24530, VOLVO, CATERPILLAR 931948, HITACHI 2030005, JOHN DEERE AT219482, SAMSUNG-H.I. 1082-02180, BERCO ID824/600, KOMATSU 20Y-32-K1130, HYUNDAI 81EM-28031, ITM ZY4603P0N0600V
