Noul buldozer dispune de un motor de 634 kW (850 de cai), de lame ce se pot deplasa până la 43,6 mᵌ și constructorii indică o greutate de serviciu de ceva mai mult de 112 de tone. Noua motorizare permite modelului să răspundă exigențelor normelor americane Tier 4 al EPA. Emisiile de oxid de azot în
KOMATSU 112-32-11211, KOMATSU 203-32-21210, TELCO-TATA TB00408/01, KOMATSU 203-32-E8110, HANOMAG 372938395, TELCO-TATA TB0408/1, KOMATSU 203-32-K1110, WIRTGEN 44238, TELCO-TATA 9TB00408/01, VARIOUS 571158, TAKEUCHI, HITACHI 4262586, TELCO-TATA 9TB0408/1, Miniexcavator, TB80FR, BERCO OK20, ITM D0705000N15, JOHN DEERE AT134381, KOMATSU 110-32-11411, KOMATSU 112-32-11210, Surub papuc
Excavatorul hibrid PC200-8 esteprimul echipament de constructii de acest tip din lume. Prezent pe piata japoneză încă din 2008, unde s-a bucurat de succes datorită consumului redus de combustibil, modelul hibrid a fost mai apoi lansat în China si America de Nord, în 2009. Odată cu aparitia a
TELCO-TATA TB00408/01, JOHN DEERE AT134381, KOMATSU 203-32-21210, ITM D0705000N15, WIRTGEN 44238, KOMATSU 203-32-E8110, KOMATSU 112-32-11211, TB80FR, KOMATSU 112-32-11210, BERCO OK20, TAKEUCHI, KOMATSU 110-32-11411, Miniexcavator, VARIOUS 571158, TELCO-TATA 9TB0408/1, HITACHI 4262586, KOMATSU 203-32-K1110, TELCO-TATA 9TB00408/01, Surub papuc, HANOMAG 372938395, TELCO-TATA TB0408/1
