Excavatorul hibrid PC200-8 esteprimul echipament de constructii de acest tip din lume. Prezent pe piata japoneză încă din 2008, unde s-a bucurat de succes datorită consumului redus de combustibil, modelul hibrid a fost mai apoi lansat în China si America de Nord, în 2009. Odată cu aparitia a
Excavator, HITACHI 9114679, FIAT-HITACHI, MECALAC 5231047, EX135, TELCO-TATA 9TD01365, JOHN DEERE AP34655, BERCO SI745, MECALAC 5231103, HITACHI 9092522, JCB 331/49770, FIAT-KOBELCO/NEW HOLLAND 71401427, JOHN DEERE AT166891, 10250, HITACHI 9190194, ITM A7610000M00, VPI VAT166891V, TELCO-TATA TD01365, HITACHI 9132600, FIAT-HITACHI 71401427, Rola cu 1 flansa, BERCO FT3602
Noul buldozer dispune de un motor de 634 kW (850 de cai), de lame ce se pot deplasa până la 43,6 mᵌ și constructorii indică o greutate de serviciu de ceva mai mult de 112 de tone. Noua motorizare permite modelului să răspundă exigențelor normelor americane Tier 4 al EPA. Emisiile de oxid de azot în
HITACHI 9132600, JOHN DEERE AT166891, JCB 331/49770, BERCO SI745, VPI VAT166891V, 10250, TELCO-TATA 9TD01365, JOHN DEERE AP34655, Rola cu 1 flansa, EX135, MECALAC 5231047, HITACHI 9190194, HITACHI 9092522, Excavator, ITM A7610000M00, FIAT-KOBELCO/NEW HOLLAND 71401427, MECALAC 5231103, FIAT-HITACHI 71401427, HITACHI 9114679, BERCO FT3602, FIAT-HITACHI, TELCO-TATA TD01365
