Excavatorul hibrid PC200-8 esteprimul echipament de constructii de acest tip din lume. Prezent pe piata japoneză încă din 2008, unde s-a bucurat de succes datorită consumului redus de combustibil, modelul hibrid a fost mai apoi lansat în China si America de Nord, în 2009. Odată cu aparitia a
TELCO-TATA 9TD01725, HITACHI 9089636, HITACHI 9178333, LIEBHERR 4663383, FIAT-HITACHI 72230318, VOLVO 14260871, HITACHI, BERCO ID815, VPI VID861V, LIUGONG 51C0087, BERCO ID861, ITM C15690E0M00, BERCO ID861A, Excavator, TELCO-TATA TD01725, Rola de sustinere, BERCO LH1461, JOHN DEERE AT214385, HITACHI 9062406, FIAT-HITACHI 71401347, LIEBHERR 5610810, EX200H-3, KOBELCO YN64D01065F0, HITACHI 9134245, JOHN DEERE AT152079
Noul buldozer dispune de un motor de 634 kW (850 de cai), de lame ce se pot deplasa până la 43,6 mᵌ și constructorii indică o greutate de serviciu de ceva mai mult de 112 de tone. Noua motorizare permite modelului să răspundă exigențelor normelor americane Tier 4 al EPA. Emisiile de oxid de azot în
LIEBHERR 5610810, JOHN DEERE AT214385, BERCO ID815, EX200H-3, HITACHI 9178333, LIUGONG 51C0087, VPI VID861V, LIEBHERR 4663383, BERCO ID861A, HITACHI, HITACHI 9062406, BERCO LH1461, ITM C15690E0M00, JOHN DEERE AT152079, Rola de sustinere, HITACHI 9134245, BERCO ID861, HITACHI 9089636, TELCO-TATA 9TD01725, KOBELCO YN64D01065F0, Excavator, FIAT-HITACHI 71401347, TELCO-TATA TD01725, VOLVO 14260871, FIAT-HITACHI 72230318
