Excavatorul hibrid PC200-8 esteprimul echipament de constructii de acest tip din lume. Prezent pe piata japoneză încă din 2008, unde s-a bucurat de succes datorită consumului redus de combustibil, modelul hibrid a fost mai apoi lansat în China si America de Nord, în 2009. Odată cu aparitia a
BERCO KM2233/48, VPI VKM2233/48HDV, KOMATSU 207-32-00151, DAEWOO 200103-00067, BERCO SI801/48, DAEWOO 200103-00067A, DAEWOO 272-00062, JOHN DEERE AT250256, HITACHI 9202852, HITACHI 9167840, ITM E40306C1M00048, FIAT-HITACHI, FIAT-HITACHI 71401513, KOMATSU 207-32-00310, ITM E40306C0M00048, Lant de senila, FIAT-HITACHI 71474914, Excavator, EX355EL, HYUNDAI 81N8-26600
Noul buldozer dispune de un motor de 634 kW (850 de cai), de lame ce se pot deplasa până la 43,6 mᵌ și constructorii indică o greutate de serviciu de ceva mai mult de 112 de tone. Noua motorizare permite modelului să răspundă exigențelor normelor americane Tier 4 al EPA. Emisiile de oxid de azot în
FIAT-HITACHI 71401513, DAEWOO 200103-00067A, KOMATSU 207-32-00151, Excavator, HYUNDAI 81N8-26600, KOMATSU 207-32-00310, DAEWOO 200103-00067, HITACHI 9202852, VPI VKM2233/48HDV, HITACHI 9167840, JOHN DEERE AT250256, BERCO KM2233/48, ITM E40306C1M00048, Lant de senila, FIAT-HITACHI, ITM E40306C0M00048, DAEWOO 272-00062, EX355EL, FIAT-HITACHI 71474914, BERCO SI801/48
