Transmisiile vehiculelor comerciale moderne trebuie sa aiba o durata de functionareindelungata si sa asigure un maximum de eficienta si confort la schimbarea treptelor.Uleiul folosit in transmisie joaca un rol extrem de important: uleiul cu pret mic nu asigurastandardele optime si ceea ce economisesti cand il cumperi v
KOMATSU 154-32-31210, DAEWOO 2120-6010, VPI V155-32-11210, DAEWOO 9120-7006, KOMATSU 154-32-21321, DH10L, KOMATSU 154-32-31210E, Surub papuc, DAEWOO, TELCO-TATA 9TD01532/2, BERCO FT1100, ITM D4085000N15, Excavator, KOMATSU 207-32-K1990, KOMATSU 155-32-11210, SAMSUNG-H.I. 9012-52514, TELCO-TATA TD01532/2
Noul buldozer dispune de un motor de 634 kW (850 de cai), de lame ce se pot deplasa până la 43,6 mᵌ și constructorii indică o greutate de serviciu de ceva mai mult de 112 de tone. Noua motorizare permite modelului să răspundă exigențelor normelor americane Tier 4 al EPA. Emisiile de oxid de azot în
DAEWOO 9120-7006, KOMATSU 154-32-31210E, KOMATSU 154-32-31210, KOMATSU 154-32-21321, TELCO-TATA TD01532/2, DAEWOO 2120-6010, ITM D4085000N15, DH10L, Surub papuc, Excavator, KOMATSU 207-32-K1990, KOMATSU 155-32-11210, VPI V155-32-11210, BERCO FT1100, TELCO-TATA 9TD01532/2, SAMSUNG-H.I. 9012-52514, DAEWOO
