Noul buldozer dispune de un motor de 634 kW (850 de cai), de lame ce se pot deplasa până la 43,6 mᵌ și constructorii indică o greutate de serviciu de ceva mai mult de 112 de tone. Noua motorizare permite modelului să răspundă exigențelor normelor americane Tier 4 al EPA. Emisiile de oxid de azot în
DAEWOO 2120-6010, Surub papuc, KOMATSU 154-32-31210E, TELCO-TATA TD01532/2, 9045B, BERCO FT1100, KOMATSU 155-32-11210, KOMATSU 154-32-31210, ITM D4085000N15, Excavator, CASE, KOMATSU 154-32-21321, DAEWOO 9120-7006, SAMSUNG-H.I. 9012-52514, KOMATSU 207-32-K1990, TELCO-TATA 9TD01532/2, VPI V155-32-11210
Pentru prima data in fata publicului european se vor afla si noile lame Sigma pe buldozerele D 65 si deja popularul sistem PLUS (Parallel Link Undercarriage System).
Venind ca raspuns la cererile mari din partea clientilor sai, Komatsu a introdus in anul 2008 pe piata din Europa, noua basculanta cu sasiu articulat, HM
KOMATSU 154-32-21321, DAEWOO 2120-6010, KOMATSU 154-32-31210, CASE, TELCO-TATA TD01532/2, KOMATSU 207-32-K1990, Surub papuc, TELCO-TATA 9TD01532/2, SAMSUNG-H.I. 9012-52514, ITM D4085000N15, 9045B, DAEWOO 9120-7006, KOMATSU 155-32-11210, Excavator, KOMATSU 154-32-31210E, BERCO FT1100, VPI V155-32-11210
