Excavatorul hibrid PC200-8 esteprimul echipament de constructii de acest tip din lume. Prezent pe piata japoneză încă din 2008, unde s-a bucurat de succes datorită consumului redus de combustibil, modelul hibrid a fost mai apoi lansat în China si America de Nord, în 2009. Odată cu aparitia a
R210LC-7, KOMATSU 205-30-00190, KOMATSU 205-30-00043, KOMATSU 20Y-30-08030, SANY B229900000160, UP TO 0055, Excavator, Rola de sustinere, SAMSUNG-H.I. 1030-10041, KOMATSU 20Y-30-00022, KOMATSU 205-30-K1200, HYUNDAI, KOMATSU 204-30-00020, BERCO KM1640, HYUNDAI 81WM-17030, KOMATSU 20Y-30-00021, HYUNDAI 81EM-13010, KOMATSU 204-30-00040, VPI VKM1640V, KOMATSU 205-30-K1300, HYUNDAI 81EM-10030-01, KOMATSU 20Y-30-00020, HYUNDAI 81EL-20030, HYUNDAI 81EM-10030, ITM C40201A0M00
Noul model oferă performanţă şi productivitate, respectând în acelaşi timp normele legate de emisiile poluante. Sarcina sa utilă nominală este de 16 tone, cu o tonă mai mult decât cea a modelului 990H. Noile sale cupe, provenite de la seria Performance, au capacităţi cuprinse într
ITM C40201A0M00, HYUNDAI 81EM-10030-01, KOMATSU 20Y-30-08030, VPI VKM1640V, HYUNDAI 81EM-13010, HYUNDAI 81EM-10030, R210LC-7, BERCO KM1640, HYUNDAI, Excavator, KOMATSU 204-30-00020, KOMATSU 205-30-00043, HYUNDAI 81WM-17030, HYUNDAI 81EL-20030, UP TO 0055, KOMATSU 205-30-K1300, SANY B229900000160, Rola de sustinere, KOMATSU 20Y-30-00020, KOMATSU 20Y-30-00022, KOMATSU 20Y-30-00021, SAMSUNG-H.I. 1030-10041, KOMATSU 205-30-00190, KOMATSU 205-30-K1200, KOMATSU 204-30-00040