Noul buldozer dispune de un motor de 634 kW (850 de cai), de lame ce se pot deplasa până la 43,6 mᵌ și constructorii indică o greutate de serviciu de ceva mai mult de 112 de tone. Noua motorizare permite modelului să răspundă exigențelor normelor americane Tier 4 al EPA. Emisiile de oxid de azot în
BERCO SI718/46, KOMATSU 206-32-00012, BERCO KM64/46, KOMATSU 206-32-00010, ITM E1569801M00046, Excavator, EX200-3, HITACHI 9126216, BERCO FT3609/46, HITACHI 9092517, HITACHI 9140548, KOMATSU 206-32-00011, HITACHI 9200210, JCB JRA0416, 78001-82897, VPI VKM1170/46HDV, HITACHI, BERCO KM1170/46, ITM E4022000M00046, KOMATSU 206-32-00015E, HITACHI 9176006, HITACHI 9135631, FIAT-HITACHI 71401294, KOMATSU 206-32-00014, Lant de senila, LIEBHERR 5616238, LIEBHERR 5611835, KOMATSU 206-32-00015
Excavatorul hibrid PC200-8 esteprimul echipament de constructii de acest tip din lume. Prezent pe piata japoneză încă din 2008, unde s-a bucurat de succes datorită consumului redus de combustibil, modelul hibrid a fost mai apoi lansat în China si America de Nord, în 2009. Odată cu aparitia a
Excavator, HITACHI 9092517, ITM E1569801M00046, Lant de senila, BERCO KM64/46, ITM E4022000M00046, BERCO FT3609/46, BERCO SI718/46, HITACHI, KOMATSU 206-32-00015, HITACHI 9200210, FIAT-HITACHI 71401294, KOMATSU 206-32-00012, KOMATSU 206-32-00011, HITACHI 9135631, LIEBHERR 5616238, VPI VKM1170/46HDV, LIEBHERR 5611835, KOMATSU 206-32-00014, 78001-82897, HITACHI 9140548, KOMATSU 206-32-00010, HITACHI 9126216, HITACHI 9176006, EX200-3, JCB JRA0416, KOMATSU 206-32-00015E, BERCO KM1170/46
