Cu sistem de aspiraþie naturalã sau cu propulsie turbo, cu sau fãrã sisteme de rãcire cu aer, echipat cu recirculare externã a gazelor rãcite si un sistem de presiune înaltã common rail de 1.800 bari, modelul ultra-compact, recent dezvoltat, TCD 2,9 L4 acoper
VPI VKM1170/46HDV, KOMATSU 206-32-00011, ITM E4022000M00046, HITACHI 9135631, KOMATSU 206-32-00010, HITACHI 9140548, HITACHI 9176006, HITACHI 9092517, Excavator, BERCO KM1170/46, KOMATSU 206-32-00012, KOMATSU 206-32-00015, Lant de senila, HITACHI 9200210, LIEBHERR 5611835, JCB JRA0416, ITM E1569801M00046, HITACHI 9126216, BERCO SI718/46, FIAT-HITACHI 71401294, ZX210K, BERCO KM64/46, KOMATSU 206-32-00015E, BERCO FT3609/46, LIEBHERR 5616238, HITACHI, KOMATSU 206-32-00014
Pentru ca rulmentii din transmisiile mecanice sa functioneze corespunzator si pe duratamaxima de viata, este important sa cunoastem cauzele care ii pot scoate din functiuneinaintea duratei normale de functionare :1.) Lubrifierea insuficienta, ungerea excesiva, specificatia incorecta de lubrifiant, amesteculincorrect in
BERCO SI718/46, HITACHI 9135631, HITACHI 9140548, HITACHI 9126216, Excavator, ZX210K, FIAT-HITACHI 71401294, VPI VKM1170/46HDV, HITACHI 9092517, BERCO KM64/46, LIEBHERR 5616238, HITACHI 9176006, LIEBHERR 5611835, HITACHI, BERCO KM1170/46, HITACHI 9200210, KOMATSU 206-32-00015E, KOMATSU 206-32-00014, KOMATSU 206-32-00010, ITM E4022000M00046, KOMATSU 206-32-00015, KOMATSU 206-32-00011, KOMATSU 206-32-00012, Lant de senila, BERCO FT3609/46, ITM E1569801M00046, JCB JRA0416
