Excavatorul hibrid PC200-8 esteprimul echipament de constructii de acest tip din lume. Prezent pe piata japoneză încă din 2008, unde s-a bucurat de succes datorită consumului redus de combustibil, modelul hibrid a fost mai apoi lansat în China si America de Nord, în 2009. Odată cu aparitia a
KOMATSU 206-32-K2111, VPI VKM782/51HDV, ITM E40208C0Y00051, HITACHI 9145324, JOHN DEERE AT219479, KOMATSU 206-32-K2112, O-&-K-TEREX, JOHN DEERE AT186160, HITACHI 9181001, KOMATSU 206-32-K2110, JOHN DEERE TH109773, SAMSUNG-H.I. 1182-00131, RH8.5, 524001-524500, HITACHI 9202848, BERCO LH1075/51, ITM E40220A0M00051, JOHN DEERE AT154855, FIAT-HITACHI 71401460, ITM E15698B1M00051, KOMATSU 206-32-00114, KOMATSU 206-32-00113, BERCO KM782/51, HITACHI 9098529, BERCO ID1690/51, BERCO KM3807/51, HYUNDAI 81EN-20010, DOOSAN K1011519, Lant de senila, JOHN DEERE AT217896, Excavator, VARIOUS E02GUC087
Transmisiile vehiculelor comerciale moderne trebuie sa aiba o durata de functionareindelungata si sa asigure un maximum de eficienta si confort la schimbarea treptelor.Uleiul folosit in transmisie joaca un rol extrem de important: uleiul cu pret mic nu asigurastandardele optime si ceea ce economisesti cand il cumperi v
DOOSAN K1011519, 524001-524500, KOMATSU 206-32-00114, VPI VKM782/51HDV, HITACHI 9181001, HITACHI 9202848, ITM E40220A0M00051, BERCO KM782/51, JOHN DEERE TH109773, Excavator, JOHN DEERE AT154855, RH8.5, HYUNDAI 81EN-20010, JOHN DEERE AT219479, ITM E15698B1M00051, JOHN DEERE AT186160, HITACHI 9145324, BERCO KM3807/51, BERCO LH1075/51, ITM E40208C0Y00051, FIAT-HITACHI 71401460, KOMATSU 206-32-00113, BERCO ID1690/51, HITACHI 9098529, KOMATSU 206-32-K2112, O-&-K-TEREX, Lant de senila, VARIOUS E02GUC087, KOMATSU 206-32-K2111, JOHN DEERE AT217896, KOMATSU 206-32-K2110, SAMSUNG-H.I. 1182-00131
