Excavatorul hibrid PC200-8 esteprimul echipament de constructii de acest tip din lume. Prezent pe piata japoneză încă din 2008, unde s-a bucurat de succes datorită consumului redus de combustibil, modelul hibrid a fost mai apoi lansat în China si America de Nord, în 2009. Odată cu aparitia a
KOMATSU 20Y-32-11110, HITACHI 2038741, KOMATSU 20Y-32-K1130, CATERPILLAR 931948, HYUNDAI 81EM-28031, DAEWOO 2273-6040, FIAT-HITACHI 71401452, HYUNDAI 81EM-28030, VOLVO 14506689, DAEWOO 2273-6040D1, O-&-K-TEREX 3008973, Papuc, ITM ZY4603C0N0600V, KOMATSU 20Y-32-11111, SAMSUNG-H.I. 1082-02180, Excavator, JOHN DEERE AT219482, HYUNDAI 81N6-24530, ITM ZY4603P0N0600V, BERCO KM1846/600, BERCO ID824/600, VPI VKM783/600V, HITACHI 2030005, R250LC-7C, JOHN DEERE TH102377, HYUNDAI, KOMATSU 20Y-32-11111A
Noul buldozer dispune de un motor de 634 kW (850 de cai), de lame ce se pot deplasa până la 43,6 mᵌ și constructorii indică o greutate de serviciu de ceva mai mult de 112 de tone. Noua motorizare permite modelului să răspundă exigențelor normelor americane Tier 4 al EPA. Emisiile de oxid de azot în
JOHN DEERE AT219482, DAEWOO 2273-6040D1, ITM ZY4603C0N0600V, HYUNDAI 81N6-24530, KOMATSU 20Y-32-K1130, KOMATSU 20Y-32-11111, SAMSUNG-H.I. 1082-02180, HYUNDAI 81EM-28030, HYUNDAI 81EM-28031, R250LC-7C, VOLVO 14506689, DAEWOO 2273-6040, VPI VKM783/600V, CATERPILLAR 931948, Excavator, KOMATSU 20Y-32-11110, KOMATSU 20Y-32-11111A, FIAT-HITACHI 71401452, HITACHI 2038741, ITM ZY4603P0N0600V, Papuc, JOHN DEERE TH102377, BERCO ID824/600, BERCO KM1846/600, HYUNDAI, HITACHI 2030005, O-&-K-TEREX 3008973
