Noul buldozer dispune de un motor de 634 kW (850 de cai), de lame ce se pot deplasa până la 43,6 mᵌ și constructorii indică o greutate de serviciu de ceva mai mult de 112 de tone. Noua motorizare permite modelului să răspundă exigențelor normelor americane Tier 4 al EPA. Emisiile de oxid de azot în
LARSEN & TOUBRO E20342308, POCLAIN-CASE POCLAIN U1642333, ITM A3211000M00, POCLAIN-CASE POCLAIN 11042376, ITM A32110A0S00, HYUNDAI E181-2002BG, VPI VG2242345V, POCLAIN-CASE POCLAIN P1042376S, POCLAIN-CASE POCLAIN G2242345, Excavator, ITM A32110A0M00, R250LC-7C, LARSEN & TOUBRO H11042376, POCLAIN-CASE POCLAIN P1642333U, POCLAIN-CASE POCLAIN S1042376, Rola cu 1 flansa, HYUNDAI E181-2002, YUTANI 01450600020, POCLAIN-CASE POCLAIN P2242345G, HYUNDAI
Grederele sunt considerate masinile cel mai greu de exploatat. Dupa ani de cercetari intense si teste de performanta, noile gredere Caterpillar din Seria M redefinesc ideea de "usor de folosit".
Lucrul cel mai impresionant la noua Serie M este acela ca nu exista leviere- in conditiile in care un greder tipic
POCLAIN-CASE POCLAIN 11042376, POCLAIN-CASE POCLAIN U1642333, R250LC-7C, ITM A3211000M00, ITM A32110A0S00, YUTANI 01450600020, LARSEN & TOUBRO E20342308, POCLAIN-CASE POCLAIN P1642333U, Excavator, HYUNDAI E181-2002BG, POCLAIN-CASE POCLAIN S1042376, VPI VG2242345V, POCLAIN-CASE POCLAIN G2242345, Rola cu 1 flansa, HYUNDAI, LARSEN & TOUBRO H11042376, POCLAIN-CASE POCLAIN P1042376S, HYUNDAI E181-2002, POCLAIN-CASE POCLAIN P2242345G, ITM A32110A0M00