Excavatorul hibrid PC200-8 esteprimul echipament de constructii de acest tip din lume. Prezent pe piata japoneză încă din 2008, unde s-a bucurat de succes datorită consumului redus de combustibil, modelul hibrid a fost mai apoi lansat în China si America de Nord, în 2009. Odată cu aparitia a
KOMATSU 154-32-31211, CNH-FIAT NEW HOLLAND, KOMATSU 155-32-11240, CNH-FIAT NEW HOLLAND 588961, BERCO FT1100, KOMATSU 155-32-11330, FD20, CNH-FIAT NEW HOLLAND 4981738, LIEBHERR 4143721, KOMATSU 154-32-21321, CNH-FIAT NEW HOLLAND 79004300, KOMATSU 154-820-1240E, ITM D40850C0N15, KOMATSU 154-32-31210, KOMATSU 154-32-11230, Buldozer, Surub papuc, KOMATSU 155-32-11210, KOMATSU 155-32-11230, KOMATSU 155-32-11320, UP TO 7607, KOMATSU 154-820-1240
In timp ce modelele standard ale Seriei 3 beneficiază de o transmisie hidrostatică cu două viteze, care permite utilajelor să se deplaseze cu viteze cuprinse între 0-20 km/h, noul 121E HTS, împreună cu alte două modele mai mari, utilizează o unitate hidrostatică cu două trepte în combinaţie
Buldozer, CNH-FIAT NEW HOLLAND, BERCO FT1100, Surub papuc, CNH-FIAT NEW HOLLAND 79004300, KOMATSU 155-32-11210, KOMATSU 154-820-1240, KOMATSU 155-32-11230, KOMATSU 154-32-31210, ITM D40850C0N15, FD20, CNH-FIAT NEW HOLLAND 4981738, KOMATSU 154-32-31211, CNH-FIAT NEW HOLLAND 588961, UP TO 7607, KOMATSU 154-32-21321, KOMATSU 154-820-1240E, KOMATSU 155-32-11320, KOMATSU 155-32-11240, KOMATSU 154-32-11230, LIEBHERR 4143721, KOMATSU 155-32-11330