Transmisiile vehiculelor comerciale moderne trebuie sa aiba o durata de functionareindelungata si sa asigure un maximum de eficienta si confort la schimbarea treptelor.Uleiul folosit in transmisie joaca un rol extrem de important: uleiul cu pret mic nu asigurastandardele optime si ceea ce economisesti cand il cumperi v
BERCO KM3059, VPI V4349517V, MAIT 2175029, HITACHI 9109492, BERCO KM2847, ITM C76500A0Y00, TELCO-TATA 9TB00458, Rola de sustinere, MAIT 2175030, KOMATSU 21M-30-00200, ZX650H, HITACHI, ITM C76500A0M00, HITACHI 4349517, KOMATSU 21M-30-0020A, TELCO-TATA TB00458, Excavator
Noul buldozer dispune de un motor de 634 kW (850 de cai), de lame ce se pot deplasa până la 43,6 mᵌ și constructorii indică o greutate de serviciu de ceva mai mult de 112 de tone. Noua motorizare permite modelului să răspundă exigențelor normelor americane Tier 4 al EPA. Emisiile de oxid de azot în
ITM C76500A0M00, KOMATSU 21M-30-00200, HITACHI 4349517, BERCO KM3059, Excavator, MAIT 2175029, HITACHI, BERCO KM2847, Rola de sustinere, MAIT 2175030, ITM C76500A0Y00, HITACHI 9109492, ZX650H, TELCO-TATA 9TB00458, VPI V4349517V, KOMATSU 21M-30-0020A, TELCO-TATA TB00458
