Excavatorul hibrid PC200-8 esteprimul echipament de constructii de acest tip din lume. Prezent pe piata japoneză încă din 2008, unde s-a bucurat de succes datorită consumului redus de combustibil, modelul hibrid a fost mai apoi lansat în China si America de Nord, în 2009. Odată cu aparitia a
BERCO FT1100, EX310H-3C, Surub papuc, VPI V155-32-11210, KOMATSU 155-32-11210, TELCO-TATA TD01532/2, DAEWOO 2120-6010, KOMATSU 207-32-K1990, DAEWOO 9120-7006, HITACHI, TELCO-TATA 9TD01532/2, KOMATSU 154-32-31210, KOMATSU 154-32-21321, ITM D4085000N15, KOMATSU 154-32-31210E, SAMSUNG-H.I. 9012-52514, Excavator
Noul buldozer dispune de un motor de 634 kW (850 de cai), de lame ce se pot deplasa până la 43,6 mᵌ și constructorii indică o greutate de serviciu de ceva mai mult de 112 de tone. Noua motorizare permite modelului să răspundă exigențelor normelor americane Tier 4 al EPA. Emisiile de oxid de azot în
KOMATSU 154-32-31210E, KOMATSU 154-32-31210, SAMSUNG-H.I. 9012-52514, TELCO-TATA 9TD01532/2, HITACHI, Excavator, KOMATSU 155-32-11210, VPI V155-32-11210, KOMATSU 154-32-21321, ITM D4085000N15, KOMATSU 207-32-K1990, BERCO FT1100, EX310H-3C, TELCO-TATA TD01532/2, DAEWOO 2120-6010, Surub papuc, DAEWOO 9120-7006
