Noul buldozer dispune de un motor de 634 kW (850 de cai), de lame ce se pot deplasa până la 43,6 mᵌ și constructorii indică o greutate de serviciu de ceva mai mult de 112 de tone. Noua motorizare permite modelului să răspundă exigențelor normelor americane Tier 4 al EPA. Emisiile de oxid de azot în
R200NLC-3, KOMATSU 20Y-30-00030, KOMATSU 20Y-30-08010, KOMATSU 20Y-30-K1100, KOMATSU 20Y-30-00440, HYUNDAI 81EM-14020, HYUNDAI 81EL-20040, KOMATSU 20Y-30-08040, UP TO 00024, KOMATSU ALL MAKES ZZ20Y3000030, VPI VKM1642V, Excavator, HYUNDAI, HYUNDAI 81EM-14010-20, ITM P4022400N00, BERCO KM1642, Rola intinzatoare 1, HYUNDAI 81EM-14010
În ultimii 50 de ani majoritatea lucrărilor de excavare în rocă si demolări au fost realizate utilizând ciocane hidraulice clasice. Tot în acesti 50 de ani producătorii de echipamente pentru demolări si-au concentrat eforturile în vederea cresterii eficientei si productivitătii cioca
KOMATSU 20Y-30-K1100, HYUNDAI 81EM-14010, HYUNDAI 81EL-20040, Excavator, BERCO KM1642, KOMATSU ALL MAKES ZZ20Y3000030, ITM P4022400N00, VPI VKM1642V, Rola intinzatoare 1, HYUNDAI, KOMATSU 20Y-30-08040, R200NLC-3, UP TO 00024, HYUNDAI 81EM-14020, KOMATSU 20Y-30-00440, KOMATSU 20Y-30-08010, KOMATSU 20Y-30-00030, HYUNDAI 81EM-14010-20
