În ultimii 50 de ani majoritatea lucrărilor de excavare în rocă si demolări au fost realizate utilizând ciocane hidraulice clasice. Tot în acesti 50 de ani producătorii de echipamente pentru demolări si-au concentrat eforturile în vederea cresterii eficientei si productivitătii cioca
FD20, CNH-FIAT NEW HOLLAND 588961, CNH-FIAT NEW HOLLAND 79004300, KOMATSU 154-32-11230, KOMATSU 154-32-21321, KOMATSU 155-32-11330, CNH-FIAT NEW HOLLAND 4981738, UP TO 7607, ITM D40850C0N15, KOMATSU 154-820-1240E, KOMATSU 154-32-31210, Buldozer, KOMATSU 155-32-11320, KOMATSU 154-32-31211, Surub papuc, LIEBHERR 4143721, BERCO FT1100, CNH-FIAT NEW HOLLAND, KOMATSU 155-32-11240, KOMATSU 155-32-11230, KOMATSU 155-32-11210, KOMATSU 154-820-1240
Grederele sunt considerate masinile cel mai greu de exploatat. Dupa ani de cercetari intense si teste de performanta, noile gredere Caterpillar din Seria M redefinesc ideea de "usor de folosit".
Lucrul cel mai impresionant la noua Serie M este acela ca nu exista leviere- in conditiile in care un greder tipic
Buldozer, Surub papuc, KOMATSU 154-32-11230, KOMATSU 155-32-11230, KOMATSU 155-32-11210, KOMATSU 154-32-31211, CNH-FIAT NEW HOLLAND 79004300, KOMATSU 155-32-11320, KOMATSU 154-32-31210, FD20, KOMATSU 154-32-21321, LIEBHERR 4143721, CNH-FIAT NEW HOLLAND, BERCO FT1100, KOMATSU 154-820-1240, CNH-FIAT NEW HOLLAND 588961, CNH-FIAT NEW HOLLAND 4981738, UP TO 7607, KOMATSU 154-820-1240E, KOMATSU 155-32-11240, ITM D40850C0N15, KOMATSU 155-32-11330