Noul buldozer dispune de un motor de 634 kW (850 de cai), de lame ce se pot deplasa până la 43,6 mᵌ și constructorii indică o greutate de serviciu de ceva mai mult de 112 de tone. Noua motorizare permite modelului să răspundă exigențelor normelor americane Tier 4 al EPA. Emisiile de oxid de azot în
KOMATSU 207-32-62110, HYUNDAI, JOHN DEERE AT219594, Papuc, ITM Z40303M0N0600, HYUNDAI 81N8-25530, BERCO KM2118/600, UP TO 0151, Excavator, R320LC-7A, DOOSAN K1007041, KOMATSU 207-32-61110, ITM Z40303M0N0600V, DAEWOO 273-00102, FIAT-HITACHI 71401517, HITACHI 2040403, DAEWOO 200106-00148, HYUNDAI 81N8-26530
Excavatorul hibrid PC200-8 esteprimul echipament de constructii de acest tip din lume. Prezent pe piata japoneză încă din 2008, unde s-a bucurat de succes datorită consumului redus de combustibil, modelul hibrid a fost mai apoi lansat în China si America de Nord, în 2009. Odată cu aparitia a
DOOSAN K1007041, HYUNDAI 81N8-26530, ITM Z40303M0N0600, UP TO 0151, Papuc, HITACHI 2040403, BERCO KM2118/600, DAEWOO 200106-00148, JOHN DEERE AT219594, HYUNDAI, KOMATSU 207-32-61110, DAEWOO 273-00102, R320LC-7A, FIAT-HITACHI 71401517, ITM Z40303M0N0600V, Excavator, KOMATSU 207-32-62110, HYUNDAI 81N8-25530
