Pentru ca rulmentii din transmisiile mecanice sa functioneze corespunzator si pe duratamaxima de viata, este important sa cunoastem cauzele care ii pot scoate din functiuneinaintea duratei normale de functionare :1.) Lubrifierea insuficienta, ungerea excesiva, specificatia incorecta de lubrifiant, amesteculincorrect in
DAEWOO 9120-7006, KOMATSU 155-32-11210, DAEWOO 2120-6010, VPI V155-32-11210, TELCO-TATA 9TD01532/2, KOMATSU 207-32-K1990, TELCO-TATA TD01532/2, KOMATSU 154-32-31210, KOMATSU 154-32-31210E, Excavator, Surub papuc, KOMATSU 154-32-21321, HYUNDAI, UP TO 00170, SAMSUNG-H.I. 9012-52514, ITM D4085000N15, R320NLC-3, BERCO FT1100
Cu sistem de aspiraþie naturalã sau cu propulsie turbo, cu sau fãrã sisteme de rãcire cu aer, echipat cu recirculare externã a gazelor rãcite si un sistem de presiune înaltã common rail de 1.800 bari, modelul ultra-compact, recent dezvoltat, TCD 2,9 L4 acoper
TELCO-TATA 9TD01532/2, ITM D4085000N15, KOMATSU 207-32-K1990, SAMSUNG-H.I. 9012-52514, VPI V155-32-11210, UP TO 00170, BERCO FT1100, Surub papuc, Excavator, R320NLC-3, KOMATSU 154-32-31210, HYUNDAI, DAEWOO 2120-6010, KOMATSU 154-32-31210E, KOMATSU 155-32-11210, TELCO-TATA TD01532/2, KOMATSU 154-32-21321, DAEWOO 9120-7006
