În ultimii 50 de ani majoritatea lucrărilor de excavare în rocă si demolări au fost realizate utilizând ciocane hidraulice clasice. Tot în acesti 50 de ani producătorii de echipamente pentru demolări si-au concentrat eforturile în vederea cresterii eficientei si productivitătii cioca
KOMATSU 154-32-31210, CNH-FIAT NEW HOLLAND 4981738, KOMATSU 155-32-11240, BERCO FT1100, KOMATSU 155-32-11230, KOMATSU 154-820-1240E, Buldozer, LIEBHERR 4143721, FD20, CNH-FIAT NEW HOLLAND, KOMATSU 155-32-11210, CNH-FIAT NEW HOLLAND 79004300, KOMATSU 154-820-1240, KOMATSU 154-32-31211, KOMATSU 155-32-11330, Surub papuc, KOMATSU 154-32-21321, CNH-FIAT NEW HOLLAND 588961, UP TO 7607, KOMATSU 154-32-11230, ITM D40850C0N15, KOMATSU 155-32-11320
Pentru prima data in fata publicului european se vor afla si noile lame Sigma pe buldozerele D 65 si deja popularul sistem PLUS (Parallel Link Undercarriage System).
Venind ca raspuns la cererile mari din partea clientilor sai, Komatsu a introdus in anul 2008 pe piata din Europa, noua basculanta cu sasiu articulat, HM
LIEBHERR 4143721, KOMATSU 155-32-11230, KOMATSU 155-32-11320, KOMATSU 154-32-11230, KOMATSU 154-32-21321, KOMATSU 154-32-31210, KOMATSU 154-820-1240E, KOMATSU 155-32-11210, CNH-FIAT NEW HOLLAND, KOMATSU 155-32-11330, ITM D40850C0N15, CNH-FIAT NEW HOLLAND 79004300, KOMATSU 154-820-1240, CNH-FIAT NEW HOLLAND 588961, UP TO 7607, Buldozer, BERCO FT1100, CNH-FIAT NEW HOLLAND 4981738, KOMATSU 155-32-11240, Surub papuc, FD20, KOMATSU 154-32-31211