Transmisiile vehiculelor comerciale moderne trebuie sa aiba o durata de functionareindelungata si sa asigure un maximum de eficienta si confort la schimbarea treptelor.Uleiul folosit in transmisie joaca un rol extrem de important: uleiul cu pret mic nu asigurastandardele optime si ceea ce economisesti cand il cumperi v
HITACHI 4342898, VPI VKM1426/600V, KOMATSU 208-32-51112, 345B, HYUNDAI 81NB-25530, SUMITOMO KBA10890, BERCO KM1426/600, ITM Z40403B0N0600V, CATERPILLAR, SUMITOMO KSA10460, 6MW -1-UP, ITM Z40403B0N0600, SAMSUNG-H.I. 1082-02380, Excavator, Papuc
Noul buldozer dispune de un motor de 634 kW (850 de cai), de lame ce se pot deplasa până la 43,6 mᵌ și constructorii indică o greutate de serviciu de ceva mai mult de 112 de tone. Noua motorizare permite modelului să răspundă exigențelor normelor americane Tier 4 al EPA. Emisiile de oxid de azot în
KOMATSU 208-32-51112, SAMSUNG-H.I. 1082-02380, ITM Z40403B0N0600, SUMITOMO KSA10460, Papuc, ITM Z40403B0N0600V, 6MW -1-UP, Excavator, SUMITOMO KBA10890, BERCO KM1426/600, HYUNDAI 81NB-25530, CATERPILLAR, HITACHI 4342898, VPI VKM1426/600V, 345B
