Noul buldozer dispune de un motor de 634 kW (850 de cai), de lame ce se pot deplasa până la 43,6 mᵌ și constructorii indică o greutate de serviciu de ceva mai mult de 112 de tone. Noua motorizare permite modelului să răspundă exigențelor normelor americane Tier 4 al EPA. Emisiile de oxid de azot în
CATERPILLAR 9G3110, D5C, BERCO AC226, VPI V9G3110, ALLIS-CHALMERS 023776, ITM D0311000N15, ALLIS-CHALMERS 70504465, CATERPILLAR, ALLIS-CHALMERS 70097282, ALLIS-CHALMERS 097282, ALLIS-CHALMERS 70023776, Buldozer, BERCO AC226A, ALLIS-CHALMERS 504465, VPI VR27166, Surub papuc, KOMATSU 87578475, 5HS-1-UP, CASE R27166
Când un buldozer începe să tragă greu, schimbă treptele cu întârziere sau pierde forță în sarcină, problema nu mai este una de confort, ci de productivitate. În astfel de situații, alegerea corectă de piese transmisie buldozer face diferența dintre o reparație rapidă și o
VPI VR27166, Surub papuc, CATERPILLAR, BERCO AC226A, CATERPILLAR 9G3110, ALLIS-CHALMERS 70097282, CASE R27166, ALLIS-CHALMERS 70504465, D5C, ALLIS-CHALMERS 023776, BERCO AC226, Buldozer, ALLIS-CHALMERS 70023776, ITM D0311000N15, KOMATSU 87578475, VPI V9G3110, 5HS-1-UP, ALLIS-CHALMERS 504465, ALLIS-CHALMERS 097282
