Noul buldozer dispune de un motor de 634 kW (850 de cai), de lame ce se pot deplasa până la 43,6 mᵌ și constructorii indică o greutate de serviciu de ceva mai mult de 112 de tone. Noua motorizare permite modelului să răspundă exigențelor normelor americane Tier 4 al EPA. Emisiile de oxid de azot în
KOMATSU 154-32-21321, EX300LC-3, SAMSUNG-H.I. 9012-52514, TELCO-TATA 9TD01532/2, ITM D4085000N15, KOMATSU 155-32-11210, KOMATSU 154-32-31210E, DAEWOO 9120-7006, BERCO FT1100, VPI V155-32-11210, DAEWOO 2120-6010, TELCO-TATA TD01532/2, HITACHI, KOMATSU 207-32-K1990, Surub papuc, Excavator, KOMATSU 154-32-31210
În ultimii 50 de ani majoritatea lucrărilor de excavare în rocă si demolări au fost realizate utilizând ciocane hidraulice clasice. Tot în acesti 50 de ani producătorii de echipamente pentru demolări si-au concentrat eforturile în vederea cresterii eficientei si productivitătii cioca
TELCO-TATA TD01532/2, ITM D4085000N15, VPI V155-32-11210, EX300LC-3, BERCO FT1100, KOMATSU 154-32-21321, TELCO-TATA 9TD01532/2, HITACHI, DAEWOO 9120-7006, SAMSUNG-H.I. 9012-52514, KOMATSU 155-32-11210, KOMATSU 154-32-31210E, Excavator, DAEWOO 2120-6010, KOMATSU 207-32-K1990, KOMATSU 154-32-31210, Surub papuc
