Excavatorul hibrid PC200-8 esteprimul echipament de constructii de acest tip din lume. Prezent pe piata japoneză încă din 2008, unde s-a bucurat de succes datorită consumului redus de combustibil, modelul hibrid a fost mai apoi lansat în China si America de Nord, în 2009. Odată cu aparitia a
FIAT-HITACHI 71401347, HITACHI 9178333, JOHN DEERE AT214385, BERCO LH1461, TELCO-TATA 9TD01725, Excavator, BERCO ID861A, TELCO-TATA TD01725, LIEBHERR 4663383, FIAT-HITACHI 72230318, BERCO ID815, HITACHI 9062406, 8683, HITACHI 9134245, LIEBHERR 5610810, BERCO ID861, EX215LC, VPI VID861V, HITACHI 9089636, LIUGONG 51C0087, Rola de sustinere, ITM C15690E0M00, KOBELCO YN64D01065F0, VOLVO 14260871, JOHN DEERE AT152079, FIAT-HITACHI
Noul buldozer dispune de un motor de 634 kW (850 de cai), de lame ce se pot deplasa până la 43,6 mᵌ și constructorii indică o greutate de serviciu de ceva mai mult de 112 de tone. Noua motorizare permite modelului să răspundă exigențelor normelor americane Tier 4 al EPA. Emisiile de oxid de azot în
TELCO-TATA 9TD01725, BERCO ID861, FIAT-HITACHI, LIEBHERR 5610810, HITACHI 9062406, 8683, TELCO-TATA TD01725, Rola de sustinere, BERCO ID815, VPI VID861V, ITM C15690E0M00, BERCO LH1461, FIAT-HITACHI 71401347, EX215LC, HITACHI 9178333, LIEBHERR 4663383, Excavator, JOHN DEERE AT152079, HITACHI 9089636, BERCO ID861A, LIUGONG 51C0087, VOLVO 14260871, FIAT-HITACHI 72230318, JOHN DEERE AT214385, HITACHI 9134245, KOBELCO YN64D01065F0
