Noul buldozer dispune de un motor de 634 kW (850 de cai), de lame ce se pot deplasa până la 43,6 mᵌ și constructorii indică o greutate de serviciu de ceva mai mult de 112 de tone. Noua motorizare permite modelului să răspundă exigențelor normelor americane Tier 4 al EPA. Emisiile de oxid de azot în
BERCO OK20, TELCO-TATA TB00408/01, KOMATSU 203-32-21210, TELCO-TATA 9TB00408/01, HANOMAG 372938395, Surub papuc, VARIOUS 571158, KOMATSU 203-32-K1110, JOHN DEERE AT134381, HITACHI 4262586, TELCO-TATA 9TB0408/1, HYUNDAI, ITM D0705000N15, KOMATSU 112-32-11211, Excavator, KOMATSU 110-32-11411, R80-7, WIRTGEN 44238, KOMATSU 203-32-E8110, TELCO-TATA TB0408/1, KOMATSU 112-32-11210
În ultimii 50 de ani majoritatea lucrărilor de excavare în rocă si demolări au fost realizate utilizând ciocane hidraulice clasice. Tot în acesti 50 de ani producătorii de echipamente pentru demolări si-au concentrat eforturile în vederea cresterii eficientei si productivitătii cioca
R80-7, JOHN DEERE AT134381, KOMATSU 110-32-11411, BERCO OK20, TELCO-TATA TB00408/01, TELCO-TATA 9TB0408/1, KOMATSU 112-32-11211, HANOMAG 372938395, Excavator, Surub papuc, VARIOUS 571158, HITACHI 4262586, KOMATSU 203-32-21210, TELCO-TATA TB0408/1, WIRTGEN 44238, KOMATSU 203-32-E8110, KOMATSU 112-32-11210, KOMATSU 203-32-K1110, HYUNDAI, TELCO-TATA 9TB00408/01, ITM D0705000N15
