Cu sistem de aspiraþie naturalã sau cu propulsie turbo, cu sau fãrã sisteme de rãcire cu aer, echipat cu recirculare externã a gazelor rãcite si un sistem de presiune înaltã common rail de 1.800 bari, modelul ultra-compact, recent dezvoltat, TCD 2,9 L4 acoper
KOMATSU 154-32-21321, SAMSUNG-H.I. 9012-52514, KOMATSU 154-32-31210E, VPI V155-32-11210, TELCO-TATA TD01532/2, Surub papuc, ITM D4085000N15, HITACHI, KOMATSU 155-32-11210, KOMATSU 154-32-31210, Excavator, TELCO-TATA 9TD01532/2, BERCO FT1100, KOMATSU 207-32-K1990, DAEWOO 2120-6010, EX270LC-5, DAEWOO 9120-7006
Transmisiile vehiculelor comerciale moderne trebuie sa aiba o durata de functionareindelungata si sa asigure un maximum de eficienta si confort la schimbarea treptelor.Uleiul folosit in transmisie joaca un rol extrem de important: uleiul cu pret mic nu asigurastandardele optime si ceea ce economisesti cand il cumperi v
KOMATSU 155-32-11210, ITM D4085000N15, TELCO-TATA 9TD01532/2, DAEWOO 2120-6010, TELCO-TATA TD01532/2, BERCO FT1100, Excavator, KOMATSU 154-32-31210, HITACHI, SAMSUNG-H.I. 9012-52514, KOMATSU 154-32-31210E, EX270LC-5, Surub papuc, DAEWOO 9120-7006, KOMATSU 207-32-K1990, VPI V155-32-11210, KOMATSU 154-32-21321
